BA 255, 英國航空公司 255
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> Bridgetown
班次
每天出發
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤40 分鐘
最差延誤153 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
上午 11:10實際
上午 11:50延誤
40 分鐘
上午 11:10實際
上午 11:50延誤
40 分鐘
2026-06-02出發時間原定
上午 11:10實際
下午 12:31延誤
81 分鐘
上午 11:10實際
下午 12:31延誤
81 分鐘
2026-06-01出發時間原定
上午 11:10實際
上午 11:57延誤
47 分鐘
上午 11:10實際
上午 11:57延誤
47 分鐘
2026-05-31出發時間原定
上午 11:10實際
上午 11:53延誤
43 分鐘
上午 11:10實際
上午 11:53延誤
43 分鐘
2026-05-30出發時間原定
上午 11:10實際
上午 11:34延誤
24 分鐘
上午 11:10實際
上午 11:34延誤
24 分鐘
2026-05-29出發時間原定
上午 11:10實際
下午 01:43延誤
153 分鐘
上午 11:10實際
下午 01:43延誤
153 分鐘
2026-05-28出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:15延誤
30 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:15延誤
30 分鐘
2026-05-27出發時間原定
上午 11:10實際
上午 11:57延誤
47 分鐘
上午 11:10實際
上午 11:57延誤
47 分鐘
2026-05-26出發時間原定
上午 11:10實際
上午 11:43延誤
33 分鐘
上午 11:10實際
上午 11:43延誤
33 分鐘
2026-05-25出發時間原定
上午 11:10實際
上午 11:38延誤
28 分鐘
上午 11:10實際
上午 11:38延誤
28 分鐘
2026-05-24出發時間原定
上午 11:10實際
上午 11:34延誤
24 分鐘
上午 11:10實際
上午 11:34延誤
24 分鐘
2026-05-23出發時間原定
上午 11:10實際
上午 11:29延誤
19 分鐘
上午 11:10實際
上午 11:29延誤
19 分鐘
2026-05-22出發時間原定
上午 11:10實際
上午 11:54延誤
44 分鐘
上午 11:10實際
上午 11:54延誤
44 分鐘
2026-05-21出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:18延誤
33 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:18延誤
33 分鐘
2026-05-20出發時間原定
上午 11:10實際
上午 11:54延誤
44 分鐘
上午 11:10實際
上午 11:54延誤
44 分鐘
2026-05-19出發時間原定
上午 11:10實際
上午 11:34延誤
24 分鐘
上午 11:10實際
上午 11:34延誤
24 分鐘
2026-05-18出發時間原定
上午 11:10實際
下午 12:24延誤
74 分鐘
上午 11:10實際
下午 12:24延誤
74 分鐘
2026-05-17出發時間原定
上午 11:10實際
上午 11:42延誤
32 分鐘
上午 11:10實際
上午 11:42延誤
32 分鐘
2026-05-16出發時間原定
上午 11:10實際
上午 11:39延誤
29 分鐘
上午 11:10實際
上午 11:39延誤
29 分鐘
2026-05-15出發時間原定
上午 11:10實際
下午 12:07延誤
57 分鐘
上午 11:10實際
下午 12:07延誤
57 分鐘
2026-05-14出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:11延誤
26 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:11延誤
26 分鐘
2026-05-13出發時間原定
上午 11:10實際
下午 12:33延誤
83 分鐘
上午 11:10實際
下午 12:33延誤
83 分鐘
2026-05-12出發時間原定
上午 11:10實際
上午 11:49延誤
39 分鐘
上午 11:10實際
上午 11:49延誤
39 分鐘
2026-05-11出發時間原定
上午 11:10實際
上午 11:42延誤
32 分鐘
上午 11:10實際
上午 11:42延誤
32 分鐘
2026-05-10出發時間原定
上午 11:10實際
上午 11:34延誤
24 分鐘
上午 11:10實際
上午 11:34延誤
24 分鐘
2026-05-09出發時間原定
上午 11:10實際
上午 11:31延誤
21 分鐘
上午 11:10實際
上午 11:31延誤
21 分鐘
2026-05-08出發時間原定
上午 11:10實際
上午 11:36延誤
26 分鐘
上午 11:10實際
上午 11:36延誤
26 分鐘
2026-05-07出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:13延誤
28 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:13延誤
28 分鐘
2026-05-06出發時間原定
上午 11:10實際
上午 11:28延誤
18 分鐘
上午 11:10實際
上午 11:28延誤
18 分鐘
2026-05-05出發時間原定
上午 11:10實際
上午 11:31延誤
21 分鐘
上午 11:10實際
上午 11:31延誤
21 分鐘
2026-05-04出發時間原定
上午 11:10實際
上午 11:32延誤
22 分鐘
上午 11:10實際
上午 11:32延誤
22 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 上午 11:10 | 上午 11:50 | 40 分鐘 |
| 2026-06-02 | 上午 11:10 | 下午 12:31 | 81 分鐘 |
| 2026-06-01 | 上午 11:10 | 上午 11:57 | 47 分鐘 |
| 2026-05-31 | 上午 11:10 | 上午 11:53 | 43 分鐘 |
| 2026-05-30 | 上午 11:10 | 上午 11:34 | 24 分鐘 |
| 2026-05-29 | 上午 11:10 | 下午 01:43 | 153 分鐘 |
| 2026-05-28 | 上午 10:45 | 上午 11:15 | 30 分鐘 |
| 2026-05-27 | 上午 11:10 | 上午 11:57 | 47 分鐘 |
| 2026-05-26 | 上午 11:10 | 上午 11:43 | 33 分鐘 |
| 2026-05-25 | 上午 11:10 | 上午 11:38 | 28 分鐘 |
| 2026-05-24 | 上午 11:10 | 上午 11:34 | 24 分鐘 |
| 2026-05-23 | 上午 11:10 | 上午 11:29 | 19 分鐘 |
| 2026-05-22 | 上午 11:10 | 上午 11:54 | 44 分鐘 |
| 2026-05-21 | 上午 10:45 | 上午 11:18 | 33 分鐘 |
| 2026-05-20 | 上午 11:10 | 上午 11:54 | 44 分鐘 |
| 2026-05-19 | 上午 11:10 | 上午 11:34 | 24 分鐘 |
| 2026-05-18 | 上午 11:10 | 下午 12:24 | 74 分鐘 |
| 2026-05-17 | 上午 11:10 | 上午 11:42 | 32 分鐘 |
| 2026-05-16 | 上午 11:10 | 上午 11:39 | 29 分鐘 |
| 2026-05-15 | 上午 11:10 | 下午 12:07 | 57 分鐘 |
| 2026-05-14 | 上午 10:45 | 上午 11:11 | 26 分鐘 |
| 2026-05-13 | 上午 11:10 | 下午 12:33 | 83 分鐘 |
| 2026-05-12 | 上午 11:10 | 上午 11:49 | 39 分鐘 |
| 2026-05-11 | 上午 11:10 | 上午 11:42 | 32 分鐘 |
| 2026-05-10 | 上午 11:10 | 上午 11:34 | 24 分鐘 |
| 2026-05-09 | 上午 11:10 | 上午 11:31 | 21 分鐘 |
| 2026-05-08 | 上午 11:10 | 上午 11:36 | 26 分鐘 |
| 2026-05-07 | 上午 10:45 | 上午 11:13 | 28 分鐘 |
| 2026-05-06 | 上午 11:10 | 上午 11:28 | 18 分鐘 |
| 2026-05-05 | 上午 11:10 | 上午 11:31 | 21 分鐘 |
| 2026-05-04 | 上午 11:10 | 上午 11:32 | 22 分鐘 |